El Peugeot 207 Compact fabricado en El Palomar, provincia de Buenos Aires, se despidió de los argentinos tras abandonar la línea de montaje y los concesionarios. Lo hizo ocho años después de su lanzamiento y con un total de 176.000 unidades comercializadas en el país.
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La firma del león lo presentó en sociedad en 2008, con un nombre que se prestaba a confusión. En Europa se vendía un 207 completamente nuevo, sin embargo, el "Compact" se trataba de un restyling del 206. De hecho del otro lado del Atlántico se vendió como 206 Plus. Según la marca, su desarrollo demandó tres años de trabajo y tenía mil piezas diferentes (250 nuevas) en relación al 206.
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En total tuvo 26 versiones, con motorizaciones nafteras y diésel (aspirado y turbo). Las carrocerías disponibles fueron de tres y cinco puertas, rural (SW) y sedán de cuatro puertas. En Argentina solo se fabricó bicuerpo. Con el tiempo y la llegada del 208 redujo su oferta hasta quedar como el Peugeot más accesible.
