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    Cuánto sale la moto Kawasaki KX450 con precio actualizado en marzo de 2025

    Toda la información sobre el valor de este vehículo, sus puntos fuertes y especificaciones técnicas.

    18 de marzo 2025, 17:41hs
    Cuánto sale la moto Kawasaki KX450 con precio actualizado en marzo de 2025 (Foto: Kawasaki).
    Cuánto sale la moto Kawasaki KX450 con precio actualizado en marzo de 2025 (Foto: Kawasaki).

    En marzo de 2025, el precio de la moto Kawasaki KX450 0 km se encuentra ronda los US$17.700, lo que equivale a $21.948.000 según la cotización del dólar blue, tras un relevamiento del mercado realizado por TN.

    Leé también: Cuánto sale la moto Kawasaki Ninja 400 con precio actualizado en marzo de 2025

    Este modelo destaca por su motor de 449 cm³, que ofrece una excelente combinación de potencia y eficiencia. Su transmisión de 5 velocidades con embrague y cadena, junto con la suspensión Separate Function Fork Air (SFF-Air TAC), hacen de esta moto una opción de alto rendimiento para los entusiastas del motocross.

    Diseñada para pilotos experimentados y profesionales, la KX450 está dirigida a quienes buscan una moto construida específicamente para competir a nivel profesional. Su estructura robusta y enfocada en la competencia se complementa con ajustes personalizables, lo que brinda a los s la posibilidad de adaptarla a su estilo y necesidades específicas de conducción.

    Así es la moto Kawasaki KX450 en marzo de 2025 (Foto: Kawasaki).
    Así es la moto Kawasaki KX450 en marzo de 2025 (Foto: Kawasaki).

    Leé también: Precio actualizado de la moto Yamaha MT-03 ABS en marzo de 2025

    Cuáles son las especificaciones técnicas de la Kawasaki KX450

    Motor y transmisión:

    • Cilindrada: 449 cm³.
    • Tipo de motor: 4 tiempos.
    • Transmisión: 5 velocidades.
    • Transmisión final: cadena.
    • Relación primaria: 2.727 (60/22). Relaciones de la caja de cambios: 1ª: 1.750 (28/16). 2ª: 1.412 (24/17). 3ª: 1.188 (19/16). 4ª: 1.000 (19/19). 5ª: 0.875 (21/24).
    • Relación final: 3.846 (50/13).
    • Embrague: húmedo multidisco, manual.

    Frenos y suspensión:

    • Freno delantero: disco lobulado semiflotante de 270 mm con pinza de pistón doble.
    • Freno trasero: disco lobulado de 240 mm con pinza de pistón único.
    • Suspensión delantera: horquilla invertida de 49 mm con Separate Function Fork Air – Triple cámara de aire (SFF-Air TAC), ajuste en compresión de 22 clicks, y ajuste en extensión de 20 clicks.
    • Suspensión trasera: nueva Uni-Trak con ajuste en compresión de 19 clicks (baja velocidad), 4 clicks (alta velocidad), ajuste en extensión de 22 clicks, y precarga de muelle totalmente ajustable.

    Chasis y dimensiones:

    • Avance: 122 mm.
    • Desplazamiento de la rueda delantera: 305 mm.
    • Desplazamiento de la rueda trasera: 307 mm.
    • Neumático telantero: 80/100-21 51M.
    • Neumático trasero: 120/80-19 63M.
    • Ángulo de Giro I/D: 42° / 42°.
    • Dimensiones (Largo x Ancho x Alto): 2.185 x 820 x 1.265 mm.
    • Distancia entre ejes: 1.485 mm.
    • Altura libre al suelo: 340 mm.
    • Altura del asiento: 955 mm.
    • Capacidad de combustible: 6,2 litros.
    • Peso en orden de marcha: 108.8 kg.

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