Apareció por primera vez sin camuflaje la nueva generación del Nissan Sentra, un sedán mediano que compite contra Volkswagen Vento, Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus y Chevrolet Cruze, entre otros modelos.
Las imágenes del nuevo Sentra fueron difundidas por la oficina de patentes de China y muestran en qué cambiará, al menos visualmente, el tricuerpo de Nissan.
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Su diseño se renovó por completo para darle un aspecto menos señorial. Eso se nota en el conjunto óptico, ahora con luces más afiladas, en el formato del paragolpes, en la parrilla y en cada una de las nervaduras que incorporó la carrocería.
Lo que no cambió fue su tamaño. Sigue midiendo 4,64 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,45 de alto, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Es apenas un centímetro más largo que el modelo actual.
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Comercializado en China bajo la denominación Sylphy y desarrollado a partir de la plataforma modular CMF de Renault-Nissan, conservará en China el motor naftero 1.6 litros aspirado de 139 CV y la caja automática CVT, pero es una incógnita la mecánica que ofrecerá en otras partes del mundo.
Nissan Argentina todavía no se pronunció sobre su llegada al país, pero no sería descabellado imaginar que lo hará a partir del año que viene. Hoy por hoy, el Sentra viene importado de México con un motor naftero 1.8 litros de 131 CV en tres versiones, con precios que van de $595.000 a $761.000.
