Franco Colapinto hizo su debut en Alpine en el Gran Premio de Imola de la Fórmula 1: terminó en el puesto 16, mismo lugar desde el que largó. Si bien no estuvo entre los pilotos más destacados, el argentino cerró una carrera correcta y tuvo un registro que sorprendió a todos en la escudería sa.
Leé también: El encuentro de Franco Colapinto con los fanáticos argentinos en Imola: firmó banderas y recibió una ovación
A lo largo de la carrera, en varias vueltas, Colapinto estuvo por delante de su compañero, Pierre Gasly. Pero, cerca del final, sus ingenieros le pidieron que lo dejara pasar para intentar ir por los puntos.
Sin embargo, tras la bandera a cuadros, se registró que Colapinto tuvo un ritmo similar al del francés. En su vuelta rápida, Franco hizo un tiempo de 1:20.345, mientras que Gasly giró en 1:20.398.
Si bien la diferencia fue mínima, de apenas 53 centésimas, esto reflejó la intensidad con la que corrió el argentino y la manera de exigirse en su primera carrera en Alpine. Por supuesto, este dato no pasó desapercibido y se viralizó en redes para destacar su actuación.
Franco Colapinto dio sus sensaciones tras el GP de Imola
“El objetivo era terminar. Era complicado sumar desde donde largamos. Usamos una estrategia distinta. Dentro de todo es positivo el día de hoy”, comenzó Colapinto en ESPN.
“Hicimos lo posible, fue una estrategia distinta que la fuimos cambiando cuando veíamos que la goma aguantaba un poco más. Entró el VSC (Virtual Safety Car) y me cagó un poco la vida, (estuvo) bien la estrategia a pesar de que la carrera estuvo un poco en nuestra contra”, agregó a la hora de nombrar la gran complicación que tuvo que afrontar.
La bronca de Pierre Gasly por su rendimiento en el GP de Imola
“En lo personal, no estoy satisfecho con mi carrera porque cometí un error costoso y sé que eso no debería pasar. Tuve una buena largada, llegué a estar noveno y luego tuve que luchar fuerte con Charles (Leclerc). Pensé que podía tomar la curva 9 yendo un poco más abierto mientras Charles venía por dentro. Giré, no tuve agarre, no hice la curva y eso me costó cinco posiciones", explicó Pierre Gasly luego del incidente que le hizo perder posiciones en Imola.
A raíz de esta situación, el equipo tuvo que cambiar la planificación sobre la marcha. El francés explicó las intenciones: “Decidimos hacer una estrategia a dos paradas, que venía funcionando bien y probablemente íbamos a pelear con los que iban a una sola”.
Al mismo tiempo, apuntó contra el Safety Car, que lo complicó: “El Safety Car al final les dio a los de adelante una parada gratuita y nosotros ya no teníamos neumáticos en buen estado para pelear por los puntos”.
Más allá de esta situación, se mostró optimista para la próxima carrera en Mónaco: “A pesar de eso, mostramos un buen ritmo durante el fin de semana. Me sentí cómodo con el auto en clasificación. Sabemos lo importante que es la qualy la próxima semana (en Mónaco) y espero que podamos aprovechar nuestros puntos fuertes”.
