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    En plena pelea de los gobernadores con Milei, Kicillof “exigió” que se reinicie la obra pública

    El mandatario bonaerense sumó tensión a un vínculo al borde del quiebre, tras el fracaso de la Ley Ómnibus en el Congreso. Alerta por un mayor recorte de recursos para las provincias.

    13 de febrero 2024, 22:29hs
    Carlos Bianco es uno de los integrantes de la "mesa chica" de Kicillof. (Foto: NA)
    Axel Kicillof volvió a presionar a Javier Milei por la obra pública frenada (Foto: NA)

    El recorte de recursos a las provincias agregó más tensión a un vínculo casi al borde de una quiebra sin retorno entre Javier Milei y los gobernadores aliados, pero también con los que desde el 10 de diciembre -e incluso a partir del balotaje- se posicionaron como oposición dura, como en el caso del mandatario bonaerense, Axel Kicillof.

    Este martes, Kicillof redobló la apuesta contra Milei y le “exigió” que reactive las obras públicas nacionales en la provincia de Buenos Aires. Según pudo saber TN, en diferentes reuniones de gabinete presidencial se planteó que era necesario llevar a 0 el presupuesto de la obra pública y que el Estado deje de financiar proyectos para dar lugar a los privados, la iniciativa está en camino.

    Leé también: Martín Menem cruzó a Lousteau por pedir la conformación de la bicameral para el DNU: “No tiene injerencia”

    En su cuenta de la red social X, el gobernador bonaerense planteó que “cuando Milei defiende orgulloso su ‘ajuste’ tal vez no comprende el daño que causa parar cerca de 1000 obras que el Gobierno nacional tenía en marcha en la provincia de Buenos Aires. Son obras fundamentales para ampliar los derechos y mejorar la vida de los bonaerenses. Dan trabajo, desarrollo y dignidad en las diferentes regiones. No son para la ‘casta’, son para el pueblo”.

    “Esperemos que recapacite y exigimos que las obras se reinicien. La vida de los bonaerenses no se resuelve con likes en las redes sociales, se mejora con obras como las que Milei frena”, presionó.

    La pelea por los recursos con la obra pública en el eje

    Tras el fracaso de la Ley Ómnibus, el Presidente responsabilizó a los gobernadores y empezó a cumplir su promesa de que sin ley el ajuste sería mayor, la obra pública ya había quedado en la mira de la motosierra.

    Tuit de Axel Kicillof (Foto: Captura de X/@Kicillofok).
    Tuit de Axel Kicillof (Foto: Captura de X/@Kicillofok).

    Según un informe de la Oficina del Presupuesto del Congreso (OPC) los gastos primarios en términos reales cayeron 30,8% en enero, debido a que -salvo los subsidios al transporte-, todos los conceptos mostraron disminuciones reales en la comparación interanual, especialmente los gastos de capital, programas sociales y transferencias corrientes a provincias.

    En este último caso, la reducción de las transferencias fue del 53,3% en la medición interanual, ya que pasaron de $103.198 millones en enero 2023 a $48.233 en enero 2024.

    Leé también: Un gobernador del PRO busca frenar en la Justicia la quita de subsidios y crece la tensión con la Casa Rosada

    En todo el país, se frenaron más de 2000 obras públicas en ejecución y más de 96.000 viviendas y que, más allá de las obras interrumpidas tienen efecto en el empleo que generan.

    “No castigan a un gobernador sino a una Argentina que necesita autopistas, rutas, acueductos, universidades que apuntalen el desarrollo de la Nación. Vamos a seguir exigiendo que los fondos del gobierno se aseguren en la provincia de Buenos Aires”, escribió en X el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, posteo sobre el que respondió Kicillof con nuevas presiones a Milei.

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