En 2002, Vivian Perrone encontró a su hijo Kevin Sedano agonizando luego de que Eduardo Sukiassian - condenado a tres años de prisión - lo atropellara y se fugara del lugar. Tras la muerte de Kevin, Sukiassian fue condenado a sólo tres años de prisión. Desde entonces, Perrone le prometió a su hijo que nadie más estaría en su lugar. La larga espera de 14 años terminó.
Con 197 votos a favor, uno negativo y cuatro abstenciones, Diputados convirtió en ley el proyecto que aumenta las penas a quienes cometan delitos viales en estado de ebriedad, bajo el efecto de los drogas o para quienes abandonen a las víctimas lesionadas o fatales.
En junio de 2015, Diputados le había dado media sanción y la medida fue girada al Senado. Allí ingresó a la Comisión de Justicia y Asuntos Penales, presidida por Pedro Guastavino (FpV). El proyecto estuvo sin tratarse durante más de un año y tras la presión de Madres del Dolor y los medios, se reactivó en noviembre pasado. Una vez que el Senado le hizo modificaciones, la medida volvió a Diputados. Hoy, con los dos tercios que estipula la ley, la Cámara baja rechazó los cambios e impuso la media sanción original.
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"Sé que esta ley es la base, vamos a seguir adelante. A partir de ahora, atropellar en estado de ebriedad o con exceso de velocidad, escapar y dejar tirada a la víctima en la calle, son agravantes. Esperamos reducir las 25 personas que mueren por día en hechos viales", enfatizó Perrone dentro del Congreso de la Nación. La titular de Madres del Dolor apuntó contra el Senado y aseguró que no se va a olvidar de todos aquellos que, a largo de estos años, no se interesaron por los muertos viales.
Qué cambia con la ley
Con la aprobacion de esta norma, se modifica parte del artículo 84 del actual Código Penal y se establece un agravante de la pena, que será de 3 a 6 años de prisión para los conductores que provoquen muerte o lesiones graves en una serie de casos que se enumeran. Además se incorpora el concepto de "conducción temeraria", que apunta a los casos donde el conductor, además de cometer el hecho, lo hace "a sabiendas de que está causando un daño".
Contra la siniestralidad vial
"En 1990 se registraban en Argentina 7.000 muertes en accidentes de tránsito contra las 9.000 de España. En estos últimos 26 años, el país europeo redujo las víctimas viales considerablemente mientras que la cantidad de casos en nuestro país creció exponencialmente". Tras esa comparación, el diputado que preside la Comisión de Legislación Penal, Luis Petri (UCR) celebró la sanción de la ley. Petri agregó que "hay que ponerle fin a la epidemia de la siniestralidad vial".
