Luego de que Diputados le diera media sanción al proyecto unificado de la oposición, la reforma al impuesto a las Ganancias se trasnformó en una obsesión para el Poder Ejecutivo. Al enojo inicial le sigió un discurso más moderado. Desde la Casa Rosada apuestan a la influencia de los gobernadores para que se modifique la iniciativa en el Senado y vuelva a la Cámara baja.
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Meses atrás, Rogelio Frigerio, había asegurado que los mandatarios provinciales eran "socios del Presidente en lo que a gestión se refiere". Más allá de la afirmación del ministro del Interior, lo cierto es que el carácter coparticipable del impuesto tuerce voluntades hacia uno y otro lado.
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Siete gobernadores le dieron la espalda al proyecto que cosechó 140 votos a favor, 86 negativos y 7 abstenciones. En ese grupo se encuentran Miguel Lifschitz (Santa Fe), Alberto Weretilneck (Río Negro), Sergio Uñac (San Juan), Gerardo Morales (Jujuy), Alfredo Cornejo (Mendoza), Ricardo Colombi (Corrientes) y el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta.
Desde el PJ y del Movimiento Popular Neuquino, también criticaron la medida Juan Schiaretti (Córdoba), Juan Manuel Urtubey (Salta), Gustavo Bordet (Entre Ríos) y Hugo alacqua (Misiones) y Omar Gutiérrez (Neuquén).
Contrarios a la postura del Gobierno, los gobernadores de La Pampa, Carlos Verna, y de Chubut, Mario Das Neves, apoyaron la iniciativa que resultó más votada en la larga sesión del martes pasado. Das Neves señaló que prefiere "perder un peso en la provincia" y que, a cambio, "la gente lo vuelque en el mercado".
Amenaza de paro nacional
Presente en cada uno de los actos contra el Gobierno de Cambiemos, el titular de la CTA Autónoma, Pablo Micheli, siempre reclamó por la quita del impuesto. En las últimas horas, el sindicalista advirtió que si Macri veta la ley eso podría desencadenar un paro nacional de trabajadores.
Micheli señaló que, aunque "sería una macana" convocar a un paro, "tampoco vamos a aceptar tranquilamente que otra vez el Presidente quiera intentar que esta democracia sea una monarquía".
"Desde la CTA le planteamos a los senadores que las centrales sindicales pretendemos que salga el proyecto que salió de Diputados, con algunas modificaciones que plantea la Confederación del Transporte, que nos parecen favorables", afrimó.
